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21.08.2009, 18:33 #181
Hi Massaka!
Das mit dem Topspeed meinte ich in Bezug auf die Motorräder, da meinte einer, er glaube bei diesem Motorrad (was du da bei mobile gefunden hast) wäre mehr drinn als 300km/h.
Ich denke, wenn du in deinem Mercedes über 600PS hast, dann würdest du das Motorrad abhängen (wenn es geradeaus geht).
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21.08.2009, 18:35 #182
Achsooo dann hab ich das falsch gelesen Ansehen ?
Ich würd mich nicht trauen mit nem motorrad 300 zu fahren oO ,stell ich mir auch ganz komisch vor auf nem motorrad
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21.09.2009, 16:23 #183
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21.09.2009, 16:57 #184
Das bietet mein Vater im ganz größeren Stil an. Kunden sind u.a. Polizei Niedersachsen, LVM Versicherungen, Pirelli Reifen usw. Von normalem "Lack", über "Metallic" bis zur "Carbonoptik". Alles aus Folie.
Es fällt nicht auf, dass es sich um Folie und nicht Lack handelt. Sieht praktisch identisch aus. Das ganze ist außerdem extrem strapazierfähig, Waschanlagenfest und UV-Beständig. Zudem ist es um ein vielfaches günstiger als umlackieren und die Folie kann ohne Rückstände wieder abgezogen werden (bei Verkauf zB).
Wer sich dafür interessiert, kann mir ja mal eine PN schreiben, da ich den Link sicher nicht posten darf. Ansehen ?
Ansehen ? Ansehen ? Ansehen ?
Ansehen ? Ansehen ? Ansehen ?
So, das war's mit Schleichwerbung Ansehen ?
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21.09.2009, 16:59 #185
Kostenpunkt?
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21.09.2009, 17:01 #186
Kommt auf's Auto und die Folie (Normal, Metallic, "Effektfolie" wie zB Carbonoptik, Digitaldruck usw) an.
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21.09.2009, 17:03 #187
Okay, gehen wir von einem Ford Mustang GT aus. Alles schwarz bzw weiß.
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21.09.2009, 17:07 #188
ca. 1.500 € brutto
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21.09.2009, 17:08 #189
Im Vergleich zum Lack gehts....^^
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08.02.2010, 23:35 #190
Ich möchte hier mal aus gegebenem Anlass mal wieder was beitragen, und zwar ein Video von einem Winterdrifttraining vom ÖAMTC vor einem Monat. Ich (330ci) war mit einem Freund (350Z) dort. Das Tempo war gering aber der Spaß groß.... have fun Ansehen ?
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5cKP-XxJVgs[/ame]
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09.02.2010, 00:25 #191
Boah total geil Ansehen ? Dass ihr Spaß hattet wird hier wohl niemand hinterfragen. Und die Wägen sind sowieso ne Klasse für sich, würdest du vllt andeuten was so en Spaß kostet? Und noch eine Frage die vllt für manche von euch blöd klingt: Macht das dem Auto / den Reifen nix? Ich bin halt Fahranfänger und hab keine Ahnung Ansehen ?
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09.02.2010, 00:33 #192Macht das dem Auto / den Reifen nix?
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09.02.2010, 09:57 #193
seh den thread hier grad zum ersten mal. gerade motorräder sind eines meiner hobbies. hier wäre mal meine kleine. ist ne yzf 750 r. am we bekomme ich meinen motor wieder, ist ein 1000ccm motor mit rund 150PS. 300 werde ich damit sicher nicht schaffen, aber hoffentlich mehr als mit meinem alten 750ccm motor(~265). nächste woche wird dann alles wieder fein zusammengebaut und es kann langsam wieder losgehen, wenn das wetter mitspieltAnsehen ?
meine hände zittern schonAnsehen ?
Ansehen ?
Ansehen ?
Ansehen ?
zum thema auto gegen motorrad. das auto braucht sicherlich einige ps mehr. aber gerade autos wie der mittlerweile alte von massaka werden es wohl schaffen sone 1000er gsxr stehen zu lassen. wenn auch knapp, aber da sein cls bei 300 noch längst nicht aufgibt und die nadel so drüber steigt, kämpft die 1000er gsxr da schon um jedes kmh
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09.02.2010, 10:01 #194
Wie Robert schon sagt, dem Reifen macht das so gut wie gar nix. Das war eine Schneepiste und drunter war Eis, also extrem glatt (deswegen waren auch keine höheren Geschwindigkeiten im Drift möglich). Das einzige, was vielleicht etwas darunter gelitten hat, waren die Radlager, da die Piste recht rumpelig war und ich noch zusätzlich Spurverbreiterungen drauf habe, die wie ein Hebel bei Belastung auf die Radlager wirken.
Stimmt... da waren nur die Holzstangen, mit denen die Strecke abgesteckt war. Einer von uns hat eine dieser Stangen niedergemäht, aber kein sichtbarer Schaden...
Schönes Bike. Und gute Reifen, PiPo hab ich auch drauf Ansehen ?
Autos kommen mit zunehmender Geschwindigkeit wieder mehr in den Vorteil, da bei höheren Geschwindigkeiten die Aerodynamik (bei Autos besser) immer wichtiger und das Eigengewicht (bei Autos höher, also schlechter) immer unwichtiger wird.
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09.02.2010, 13:09 #195
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