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  1. #61
    Ansehen ? Zitat von hmm...egal Ansehen ?
    Ansehen ?
    der alltagssbetrieb ist bei vielen 1,9er tdi´s das maximum was sie hergeben ^^
    Was natürlich erheblich zuwenig ist, das wir ja alle Top- Rennfahrer sind!Ansehen ?

    •   Alt

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      |
       

  2. #62
    BMW E46 M3 (weil ich ein Pferdeliebhaber bin Ansehen ? )

  3. #63

  4. #64

  5. #65

  6. #66
    Ansehen ? Zitat von hmm...egal Ansehen ?
    Ansehen ?
    der alltagssbetrieb ist bei vielen 1,9er tdi´s das maximum was sie hergeben ^^
    Da hab ich aber Glück dass du AHNUNG hast wovon du redest....

  7. #67
    hier fährt ja jeder zweite einen mustang (egal ob mit v8 oder tdi). da müssen wir mal eine forenausfahrt organisieren.

  8. #68
    Ansehen ? Zitat von Snoopy_85 Ansehen ?
    Da hab ich aber Glück dass du AHNUNG hast wovon du redest....
    ich fahre seit knapp nen jahr fast jeden tag autos mit tdi motoren ob 1,9er oder 2,0er...

  9. #69
    Ansehen ? Zitat von hmm...egal Ansehen ?
    ich fahre seit knapp nen jahr fast jeden tag autos mit tdi motoren ob 1,9er oder 2,0er...
    ..um so schlimmer dass dann sowas von dir kommt, dann sollteste dich doch eigentlichb esser auskennen, oder nicht... ???

    ka ob du mit dem Wort Leistungsgewicht etwas anfangen kannst... aber 6,7 kg/PS sind schon ganz okay, dafür dass das Auto in erster Linie sparsam sein soll und in zweiter Linie für Fahrspaß sorgen soll und dabei noch ganz schick aussehen soll...

    Ich bin mir bewusst, dass das kein Porsche ist, aber selbst mit so einem popeligen Auto ist man im Zwischenspurt fixer als viele viele andere...

  10. #70
    wenn ich es drauf anlege mit nen tdi den gang auszufahren, bin ich langsamer unterwegs, wie wenn ich immer fleißig schalte um in den optimalen drehzahlbereich zu sein, wo das höchste drehmoment anliegt. das ist bei den tdi´s meist zwichen 1500 - 3000 u/min.

    und über geschmack lässt sich streiten, deswegen sag ich nichts über die optik ^^

  11. #71
    hm, was wolltest du mir jetzt mit dem letzten Posting sagen? ^^
    Dass ein TDI viel Drehmoment hat weiss ich, darum fahr ich ja einen Ansehen ?
    Dennoch ist es quatsch dass man schneller unterwegs ist wenn man "früh" schaltet... da sollteste zwischen RUCK und wahrer Beschleunigung unterscheiden.
    Darum fühlt sich der TDI auch potenter an als ein gleichstarker Benziner, trotz gleicher 0-100 Werte...

    Und über die Optik kannst übrigens auch nicht wirklich viel sagen, oder hast du mein Auto schon gesehen ? Ansehen ?

  12. #72
    mit dem letzen beitrag wollte ich dir meinen ersten beitrag erklären als ich die tdi´s angegriffen hab... ^^

    du hast doch schon gesagt das es ein polo ist, warum soll ich ihn noch sehen? ^^

  13. #73

  14. #74
    da fehlt Mr.T Ansehen ?

    Is ja stylisch die Kiste, aber wieviel schluckt son Ding ?

  15. #75
    Polo TDI ...verbraucht nur 5 Liter
    Und das findest Du erwähnenswert? 5 Liter Diesel für so ein kleines Auto sind alles andere als wenig, mein BMW 530d mit leer über 1700 kg Gewicht hat sich im Alltagsbetrieb mit 6,3 Litern Diesel begnügt. Und über die "Laufkultur" der VW TDI braucht man gar nicht reden, die haben keine.

    Übrigens, mein Vater hatte Anfang der 90er Jahre einen Golf II GTD, der hat auch nur 5,5 Liter geschluckt. Da vermisse ich bei VW den Fortschritt, irgendwas muß doch in einem Jahrzehnt Entwicklung an Ersparnis drin sein, aber ich sehe keine. Nur die Autos werden teurer, sparsamer werden sie nicht.

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