Autokauf?

[koobo]

Hey Leute. Ich will mir jetzt endlich nen Auto zulegen :), nur leider hab ich absolut KEINEN PLAN vom Autokauf!

Ich lebe in der Stadt und brauch von daher:

Stadtwagen ( Kleinwagen )
Airbags
Grüne Plakete
ca im Bereich 1.500€

Hat vielleicht jemand Tipps, worauf ich achten muss? WIe ich ein Verkaufsgespräch angehen soll?
Soll ich Händler ganz auslassen und nur auf Privat umsteigen?
Welche Automarken sind da besonders gut? ( Hatte da an Japaner gedacht .. )
und und :D

Danke im voraus :P

[robert234]

WIe ich ein Verkaufsgespräch angehen soll?
Nimm Deine Freundin oder Frau mit, und sie zieht Dich dann zur Seite und sagt (so daß es rein zufällig auch der Verkäufer mithören kann) daß ihr der süße blaue Polo gestern viel besser gefallen hat. Dann bringst Du ihr gegenüber ein paar wenig überzeugende halbherzige Gegenargumente ("dieser hier ist sooo schlecht aber auch nicht"), und der Verkäufer bangt darum seinen Schlitten nicht loszuwerden. Anschließend beginnst Du die Preisverhandlung.

Ich würde auf jeden Fall auf Unfallfreiheit achten, da die Folgen eines vermeintlich harmlosen Unfalls schon erheblich sein können. Schnell ist da mal die ganze Karosserie verzogen oder der Wagen kollabiert beim nächsten Unfall eher, da seine Stabilität nicht mehr 100%ig ist. Achte auf die Türgummis, ob da Sprühnebel von der Lackierung drauf ist. Kontrolliere Radläufe und Kofferraumboden + Reserveradmulde auf Dellen. Nachlackierungen sieht man bei silbernen Wagen am leichtesten, da gerade bei Silber das Treffen des Originalfarbtones fast unmöglich ist (aus verschiedenen Blickrichtungen gucken).

[Barbara]

Auch noch gut ist es, das Spaltmaß gut anzuschauen, d.H. ist die Motorhaube auf beiden seiten gleichweit weg vom Kotflügel, da sieht man sofort, wenns vornen nen Bums gegeben hat, der stimmt danach nämlich meist nicht.
Nachlackiert alleine ist kein Indiz, weil nämlich ein Drittel aller Autos schon in der Fabrik repariert werden, weil es irgendwo eine schlechte Stelle ect gab. Und bei Silber fällt es tatsächlich sehr stark auf, weil da besonders viel Aluplättchen drin sind und die richten sich je nach Gegebenheiten beim Lackieren unterschiedlich aus und versauen somit die Optik.

[koobo]

D.h. ich lauf da mit Maßband, Lupe, Kamera und und ein .. Hintendrein zieh ich irgendne Ex-Freundin hinterher und schauspieler denen was vor?

Wie gut stehen die Chancen in dem Preismaß ein Auto mit Tüv bis 2010 zu erhalten?

[Wannabee]

Auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Man kann es kaum glauben, aber ich habe VW-Autohändler erlebt, die dem Kunden eine Liste mit verfügbaren Autos vorgelegt haben und behauptet haben, diese Autos würden irgendwo in Deutschland auf Halde stehen und erst an den Händler ausgeliefert werden wenn ich den Kaufvertrag unterschrieben hätte.

Bei der Probefahrt kannst Du das Auto dann auch in Ruhe aus der Nähe anschauen. Ist der Motor am ölen, dann deutet das auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung hin. Beim fahren das Lenkrad auf grader Strecke loslassen und ggf. bremsen. Fährt das Auto weiter gradeaus oder zieht es nach rechts oder links (Spur verzogen)? Im Stand das Lenkrad bewegen, mehr als zwei Finger breit sollte es sich nicht bewegen lassen ohne das die Räder einschlagen. Vorsicht bei Autos die Fahrschulen oder Autovermietungen als Vorbesitzer haben, denn mit den Autos wird nicht unbedingt sorgsam mit umgegangen. Hat der Wagen eintragepflichtige Teile, dann Fahrzeugschein überprüfen, ob die Teile auch wirklich eingetragen worden sind oder eine ABE vorliegt (das ist z.B. schon bei einfachen Alufelgen der Fall!).

Vorher über die marktüblichen Preise informieren. Entweder auf einschlägigen Autoportalen oder direkt beim ADAC. Auf ausreichend TÜV und ASU achten.

[hmm...egal]

Japaner haben hohe Ersatzteilkosten! :motz1:

Ich würde lieber bei den deutschen Herstellern gucken oder bei Ford.

Händler in dieser Preisklasse vermeiden!

[koobo]

Alter Schwede, da kommt ja einiges auf mich zu :(

Da steh ich ja total überfordert vor dem Verkäufer :)

Ein dickes Danke Schön für die hilfreichen Tipps

[hmm...egal]

gib mal bei mobile.de oder autoscout24.de in die suchmaschine (am besten unter deteils) ein was du für vorstellugen hast und lass den hersteller offen, dann googelst du nach dem auto was dir gefällt. ;)

[koobo]

Achja .. Benziner oder Diesel? Diesel ist in der Steuer teurer oder? Aber da ja zurzeit die Preise rapide fallen .. weiß ich auch nich mehr genau, was sich da am meisten rentiert?

Links und Bilder sind den registrierten Mitgliedern des Muskelbody Bodybuilding Forums vorbehalten. Links und Bilder sind den registrierten Mitgliedern des Muskelbody Bodybuilding Forums vorbehalten. Links und Bilder sind den registrierten Mitgliedern des Muskelbody Bodybuilding Forums vorbehalten. die 3 sind mir bei der ersten recherche ins auge gefallen

[hmm...egal]

angebot 1:
ich kenn mich net wirklich aus bei kleinwagen, aber meine schwester hat genau so nen super gepflegten punto aus erster hand gekauft und ich würde von dieser karre abraten.


ich denke in dieser preisklasse wirst du keinen mordernen diesel finden der ne grüne plakette bekommt.
und ja, beim diesel ist die steuer hoch.
ausserdem würde ich net drauf spekulieren, dass die sprittpreise so bleiben. mit den preisen gehts langsam wieder aufwärts.

[Sebbo]

Japaner haben hohe Ersatzteilkosten!
Naja, für meinen Honda Civic habe ich bisher noch jedes Ersatzteil (Auspuff, Leuchten, Scheibe, Kleinteile etc.) spottbillig im Internet bekommen über diverse Internetforen.
Ist ein beliebtes Tuningauto, daher bekommt man da immer Teile für.

Links und Bilder sind den registrierten Mitgliedern des Muskelbody Bodybuilding Forums vorbehalten. So einen habe ich. Sieht meiner Meinung nach gut aus und läuft, läuft, läuft und läuft:daumen:

[robert234]

Ein Diesel wird sich heutzutage nicht mehr rechnen, schon gar nicht wenn man das Auto nur ein paar km durch die Stadt fährt. Zwar ist der im Spritverbrauch günstiger, aber die KFZ-Steuer und die Versicherung langen arg hin. Nimm einen Benziner.

[*sternchen*]

Hey

habe den C2, 3 Jahre alt. Verbrauch kommt immer auf die Fahrweise an,aber so ca 6-7 l. und auf der Autobahn bei Vollgas ca 10.

Fahre ihn seit 2 jahren und kann sagen, top Auto. Bisher keine Probleme. Habe ihn mit 60 Ps, in der Beschleunigung merkt man es, fährt auf der Autobahn 160/170.
Berg runter, Sonne auf dem Tank und Heimweh dann schon fast 190..

Das einzigste, was ich bemängel ist das Radio.Nach 2 Std gibt der CD-Player den Geist auf. Dann geht keine CD mehr, oder neue CD einlegen auch nicht.
Ist wohl ein überhitzungsschutz.
Habe jetzt ein neues Radio drin mit MP3 Player.

Ansonsten ein super Auto

[robert234]

auf der Autobahn bei Vollgas ca 10.
:shock:

Das habe ich mit dem 5er BMW nicht mal gebraucht.

[Patrick_K]

was auch billig wäre wäre ein älterer ford fiesta ;)
ersatzteile sind sehr billig, auto kriegste im optimalen zustand für 1000€
und ist als anfänger auto sehr gut geeignet.

[*sternchen*]

:shock:

Das habe ich mit dem 5er BMW nicht mal gebraucht.

Du Robert, das ärgert mich schon länger.
Mein Kumpel fährt den neuen 3er. 241Ps,diesel, automatik.

Er fährt das Ding in der Stadt bei ca 4-5 l max. und auf der Autobahn ca 8, je nachdem wie er fährt.

Ungerecht oder?

Aber, mein Auto ist schwer...:( heul

[hmm...egal]

Du Robert, das ärgert mich schon länger.
Mein Kumpel fährt den neuen 3er. 241Ps,diesel, automatik.

Er fährt das Ding in der Stadt bei ca 4-5 l max. und auf der Autobahn ca 8, je nachdem wie er fährt.

Ungerecht oder?

Aber, mein Auto ist schwer...:( heul
du bist zu leicht ^^

und nochwas, man müssen die französichen autos noch großen tachovorlauf haben ^^

[*sternchen*]

Ich hab ein Digitales Tacho...grrr, find ich cool

[atwork]

ford escort ist meiner meinung nach auch ein gutes auto.
für anfänger geeignet. und nicht zu teuer.

was den kauf angeht gibt es 2 möglichkeiten. privat und händler.
beim händler wirds aber schwerer zu dem preis ein auto zu finden, weil sich in dieser preisklasse kaum gewinne erwirtschaften lassen. dafür würdest du aber eine 24 monatige garantie bekommen.
wenn der händer die garantie nur gegen aufpreis geben möchte - gleich abhauen. die gibts nämlich immer. er ist dazu verplichtet. es ist aber möglich das im kaufvertag etwas anderes steht (weniger als 24 monate), deswegen immer genau lesen was du unterschreibst.

privat ist so ne sache. das kann gut gehen, mit privaten kannst du auch besser verhandeln. aber es kann eben auch ein griff ins klo sein.
und wenn du nicht nachweisen kannst das du vorsätzlich getäuscht worden bist, dann kannst du dein geld vergessen. garantie gibts hier nämlich keine.

noch ein paar tipps beim autokauf:
schau bei den radkästen ob der abstand zwischen reifen und karosserie gleichgroß auf beiden seiten ist. er sollte ca. 2-3 finger breit sein.
wenn nun auf der einen seite 2 finger reinpassen und auf der anderen 4, dann weißt du dass etwas nicht in ordnung ist.

schau die die profiltiefe der reifen genau an, wenn möglich auch das profil vom ersatzreifen. es sollte schon einige mm profl haben. wenn der reifen quasi kein profil mehr hat, dann ists gefählich mit dem auto zu fahren.

zusätzlich kannst du die stoßdämpfer testen indem du mit etwas kraft auf die 4 ecken am auto druck ausübst. das auto sollte ein paar mal nachschwingen.
falls es aber auf einer seite garnichtmehr aufhört zu wippen dann müssen die stoßdämpfer ausgewechselt werden.

wenn du die motorhaube aufmachst und einen blitzblanken motor siehst, solltest du misstrauisch sein. es kann ein einzeichen dadrauf sein, dass der motor öl verliert. deswegen immer auch eine testfahrt machen und nachher den motor anscchauen ob der immernoch so sauber ist.

schau auch nach roststellen am auto. wenn du deutliche roststellen an der aussenseite des autos erkennen kannst, bedeutet es meistens, dass das innere vom auto schon dran glauben musste. einige autos haben auch typische roststellen. z.b. beim ford escort beim auspuff und beim tankdeckel.

was die testfahrt angeht wurden ja schon einige tipps gemacht.
wenn du alleine fahren solltest, dann such dir einen parkplatz und halt den wagen an und nimm ihn etwas genauer unter die lupe. probier mal drunter zu schauen soweit das möglich ist.

bei autos bis 2000,- sind kleiner mängel nicht ausgeschlossen. aber es gibt kleinigkeiten mit den du leben kannst, wenn z.b. nur der auspuff ausgewechselt werden muss. das hörst du, wenn das auto extrem laut ist wenn du gas gibst.
dann kannst du z.b. den preis drücken.
aber es gibt auch sachen wo du vom kauf absehen solltest, z.b. wenn die karroserie verbogen ist.

nimm zum autokauf am besten immer jemanden mit. nach möglichkeit jemanden der sich etwas mit autos auskennt. oder ein elternteil, da die vermutlich selber schon das eine oder andere auto selber gekauft haben.

eine kleine checkliste kann da sicher nicht schaden. gehe zumindest im kopf einige wichtige punkte durch und teste das auto gründlich.

probiere ein auto zu finden was grade einen neue TÜV und AU plakette bekommen hat, den damit könntest du selbst wenn das auto sich nicht als der superkauf entpuppen sollte immernoch 2 jahre rumfahren.
das würde den preis nicht zwangsläufig rechtfertigen, aber du könntest damit leben.

ich selber habe ca. ein halbes jahr gesucht bis ich ein auto gefunden hatte, welches mir wirklich zugesagt hat. ein ford escort. aber ich war mit ihm auch sehr zufrieden.

es kommen aber zu den 1500,- euro noch ca. 1000,- euro versicherung dazu. ausserdem laufende kosten wie benzin. je nachdem wie viel du fährst sind da jede erste oder zweite woche 20 euro für sprit drinne.
bei den mir waren es immer um die ~50-100 euro benzinkosten im monat.
es ist sicher auch nicht verkehrt ein paar euro beiseite zu legen, falls bei dem auto kleinere repaturen nötig sind.

[koobo]

ca 1000€ von der versicherung?! Das klingt ganz anders, als mein bisher in Erfahrung gebrachtes?

Ansonsten vielen Dank atwork für deinen ausführlichen Beitrag! An die anderen ebenso :D

[SantaSergio]

Hey

habe den C2, 3 Jahre alt. Verbrauch kommt immer auf die Fahrweise an,aber so ca 6-7 l. und auf der Autobahn bei Vollgas ca 10.

Fahre ihn seit 2 jahren und kann sagen, top Auto. Bisher keine Probleme. Habe ihn mit 60 Ps, in der Beschleunigung merkt man es, fährt auf der Autobahn 160/170.
Berg runter, Sonne auf dem Tank und Heimweh dann schon fast 190..

Das einzigste, was ich bemängel ist das Radio.Nach 2 Std gibt der CD-Player den Geist auf. Dann geht keine CD mehr, oder neue CD einlegen auch nicht.
Ist wohl ein überhitzungsschutz.
Habe jetzt ein neues Radio drin mit MP3 Player.

Ansonsten ein super Auto
wie fährst du denn? hab den selben wagen mit 45% mehr PS und verbrauche ungefähr genau so viel :lol:
und mein cd radio läuft immernoch top... hab aber auch das teure clarion radio genommen

[*sternchen*]

Auf der Autobahn fahr ich den Wagen aus.

Kann auch sein, da meine Anzeige immer 7 l anzeigt.Die hat sich noch nie wirklich bewegt.
Genauso wie das Durchschnittstempo.
Ich fahr nicht wie eine Irre,aber auch nicht arsch langsam. So n Mittelding.

Lach

[Wannabee]

Ein Tip aus aktuellem Anlass. Kauf Dir keinen VW Bj 97-2000 mit 1.4 Liter-Maschine. Die Dinger halten nicht mal -10 Grad in der Nacht aus. Entlüftung vom Kolbengehäuse eingefroren, Druckaufbau im Motor, das Öl schießt aus der Öffnung beim Ölstab und deine Karre gibt mit kapitalem Motorschaden den Geist auf. Laut ADAC ein "typisches Problem von VW".

Ein schlecht gelaunter Wannabee

[Snoopy_85]

Ein Tip aus aktuellem Anlass. Kauf Dir keinen VW Bj 97-2000 mit 1.4 Liter-Maschine. Die Dinger halten nicht mal -10 Grad in der Nacht aus. Entlüftung vom Kolbengehäuse eingefroren, Druckaufbau im Motor, das Öl schießt aus der Öffnung beim Ölstab und deine Karre gibt mit kapitalem Motorschaden den Geist auf. Laut ADAC ein "typisches Problem von VW".

Ein schlecht gelaunter Wannabee

Als ob das jetzt bei allen wäre :D :D :D

Will nicht wissen wieviel tausend davon bei deutlich kälteren Temp seit x Jahren ihren Dienst treu verrichten...

[Wannabee]

Als ob das jetzt bei allen wäre :D :D :D

Will nicht wissen wieviel tausend davon bei deutlich kälteren Temp seit x Jahren ihren Dienst treu verrichten...

Meine Werkstatt hat heute 50 (!) Wagen mit dem gleichen Problem reinbekommen, VW kann zur Zeit wegen der hohen Nachfrage keine Ersatzteile liefern. Lieferzeit Tage bis Wochen. Der Werkstattfritze meinte noch das 2003 beim letzten kalten Winter über 5000 Lupos und Polos mit kaputtem Kurbelgehäuseentlüfter (was es nicht alles gibt) den Dienst quittiert haben... Nie wieder VW.

[robert234]

Nie wieder VW.
Das sage ich auch. Zwar bin ich damit nicht liegengeblieben, aber Ärger ohne Ende.

[*sternchen*]

Ja,
ich steh auch dazu, nie wieder VW.

Vom tachoausfall und 7 mal angeblich behoben wurden bis hin zu Scheibe in der Tür, handbremse im Eimer oder Scheibenwischermotordefekt..

[SantaSergio]

bei uns kommt auch kein vw mehr ins haus

[hmm...egal]

sowas hilft den händler mit den werkstatt-umsatz :lol:

[robert234]

bei uns kommt auch kein vw mehr ins haus

Wer stellt das Auto auch ins Haus? :-P

[*sternchen*]

Doof nur,wenn keine Kunden kommen.

Bei uns haben 2 VW Häuser (verkauf und werkstatt) pleite gemacht.

Lächerlich, 7 mal war angeblich das Tacho repariert, mein Bruder fährt los und wieder total ausfall.

[SantaSergio]

Wer stellt das Auto auch ins Haus? :-P

unser nachbar, der hat die garage im haus :zunge:

[hmm...egal]

liegt wohl eher am kundendienst und nicht an den autos, denn die verkaufen sich wie als ob andere hersteller keine autos bauen würden, völlig unverständlich. :ratlos:

[koobo]

Jeder hat seine eigenen Erfahrungen.. Meine Familie fährt seit Jahren VW Passats :D und ist sehr zufrieden mit denen ...

[Wannabee]

Mit dem Kundendienst habe ich bis jetzt nur beste Erfahrungen gemacht. Nur was nutzt der beste Kundendienst, wenn Möchtegern-Ingenieure in der Entwicklungsabteilung zu blöd sind ein winterfestes Auto zu bauen. Kein Wunder das andere Länder uns den Rang in Sachen Qualität ablaufen. Mein alter 85er Passat, über 300.000km, schnurrte wie ein Kätzchen. Erster Motor, erstes Getriebe, nie einen Ölwechsel gemacht. Und ein Golf4 friert bei -10Grad mit Motorschaden einfach ein. Sorry, aber der Ingenieur würde bei mir vorm VW-Werkstor höchstens noch die Straße fegen.